パリに行ってきました。今回は車を借りて、パリから港町のオンフルール、ドービルと訪れ、その次に世界遺産でもある湾上に浮かぶ修道院モン・サン・ミシェル、そして最後は海の町サンマロとノルマンディ地方をぐるっと回ってきました。その中で感じたことをフォトダイアリー形式でレポートします。
『天空の城ラピュタ発見』
モン・サン・ミシェルを見て最初に感じたのは、宮崎駿もここにきたんじゃないかしらということ。だって天空の城ラピュタそのものなんだもの。昔、空中都市のマチュピチュがベースという話を聞いたことがあるけれど、モン・サン・ミシェルの浮かんでいる感じや切り立った要塞の中にお城があって迷宮のようなつくりになっているところはラピュタそのものでした。
『Mr. Windを発見』
ヨーロッパでよく見かけるのが風力発電。ノルマンディ地方でもたくさん目にしました。見かけはシンプルで「いったいこれでどれだけの電力が蓄積できるというのだろう？」と懐疑的だった私が、風力発電のファンになったのはこの広告を目にしてから。
これ、素晴らしいでしょ！何回見ても感動です。風も人も、人の役にたって初めて「生きてて良かった」って思えるのですね。って、これは擬人化されているだけだから、風の気持ちは風に聞かないとわからないけれど（笑） 日本でも風力発電、もう少し普及すればいいな。
『日本でもレンタル自転車流行らないかな』
パリの街で便利だったのがVelib（ベリーブ）というパリ市が運営しているレンタル自転車サービス。デポジットを入れれば、一回数百円で自転車に乗れてしまうのです。レンタカーのように乗り捨ても当然OK。パリ中心地を中心に約750箇所もスタンドがあり、好きなところで借りて好きなところで返せばいいのです。導入は2007年7月15日と比較的最近ですが、1年間で延べ利用者数が2,750万人というからすごいですよね。実際、旅行者だけでなくパリの若い人も活用していました。
東京は広すぎるから、横浜で実施したらどうだろう？赤レンガのあたりを中心に、自転車で風に吹かれながら海の景色や横浜のアートを楽しむの。気持ち良さそうでしょ？
林文子さん、晴れて横浜市長になられたし、レンタル自転車、提案してみよっと。
Comments 10
JTBの取り組みですが、日本でも自転車の共同利用が始まるみたいです。
私も実用化されるといいなと思いますが東京はエリアが広いのと、自転車が運転しづらい場所も多いので、どこまで普及できるのか気になりますね。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090908AT3K0700K07092009.html
貴重な情報ありがとう！でもニュースみてみたけど、初回登録に1000円もとるところがセンスない〜。しかも利用者1000人を見込むって、そんな小さいの普及しないよ。だめだなぁ。やっぱり自治体が本気でやらないとだめなモデルだと思う。中途半端じゃ、自転車乗り捨てもできないから、全然便利じゃないんですよ。JTBの企画担当の人、もっと研究して頑張って！！と自分のブログで書いても仕方ないかw
僕も、日頃からレンタサイクルがもっと普及すればと思ったりしているのですが・・・。
海外のレンタサイクルの方が自転車のデザインもよかったりしますし、
値段もお手頃。。
乗り捨てしやすくしないと利用しづらいですよね。。
初めまして
僕も常々レンタサイクルが普及すればと思っています。
chiakiさん御指摘の通り、初回の登録料は普及を妨げるし、小規模でやっても利便性に欠けるので意味がないですよね。やはり行政主導で上手くやって欲しいところです。個人的にいろいろアイデアはあるんですが。。。
あとは自転車に乗るときのマナーが悪い人が多いので、そこの対策も急務です。レンタサイクルが普及して、自転車の事故が増えたなんて批判されたらもったいないですからね。まぁこれはレンタサイクルとは関係なく早く対策練らないといけないところですが。
海外の良いところは、パクりと言われようがどんどん取り入れてって欲しいですね。
J2さん、お久しぶりです！Kazzさん、初めまして。やっぱりみんなもレンタサイクル／コミュニティサイクルがもっと普及すればいいのにと思っているんですね。仲間がいて嬉しいです。
機会があったら本当に自治体の人たちに提案してみます。Kazzさんがいっているように、海外の成功事例は「そのまま真似してほしい」ものですね。「そのまま」というところがポイントです。変なカスタマイズだけはやめてほしいです。似て非なるものになっちゃうから（苦笑）
普通に駐輪場がもっと増えて欲しい！と、チャリユーザーは熱望していたりもします。
で、駐輪場に止めている間は、安くレンタサイクルとして貸し出してもらってもOK！
あわよくレンタサイクルとして利用されたら、レンタルフィーの一部がレンタルした人の駐輪場代金にチャージされる。と言うのはどうだろう？
お財布にも環境にもエコだと思うんだけど。
マサヒコ、はろ！駐輪場、たしかに都内は少ないよね。でも自分の大切なチャリを人が手荒にのって傷ついたりしたら悲しいから、レンタルはしたくないなぁ。でも男の人だとブランドにこだわりそうだから、いい自転車をもっていると案外いい収入になるかもしれないねw
都内にレンタルサイクルステーションが各所にあれば便利ですね。あと、自転車専用レーンも欲しいところ。車道であれ歩道であれ自転車運転していると危険な場合が多いですね。三車線あるところなんかは１車線自転車専用にして欲しい。
でも車専用だけでも渋滞しているから、これを自転車専用にしたら・・・
まずは代官山とか横浜とか、自転車が役立ちそうな所だけでも構わないんだけどね。
だから、都内の自動車は減らして欲しいなと・・・
これだけ公共交通機関も発達しているんだから、自家用車を（個人でもビジネスでも）乗る理由が分からない。あと、タクシーも減らして欲しいなと。