南海電氣鐵道股份有限公司 PROJECT

與南海電鐵共同描繪大阪難波的未來:
設計新服務的社會影響力與發展藍圖

Outline

設定新事業的社會影響力並描繪出發展藍圖

南海電氣鐵道股份有限公司(以下簡稱南海電鐵)是一家連接大阪、和歌山與高野山地區的鐵路公司。目前他們正在推動以數位車票為基礎的新服務事業化研究。在即將進行實証實驗之際,南海電鐵進入了讓更多內、外部利益相關者參與的階段。

為了發展成為符合社會需求的新事業,他們認為有必要去重新思考,新的事業希望在社會和環境上創造什麼狀態,提供給用戶什麼價值,以及所追求的世界觀。在實現可行性的同時,透過語言化表達、以作為事業和活動的成果。
因此,南海電鐵和Loftwork舉辦了一個工作坊,設定了新事業的社會影響力,並繪製了發展藍圖。他們使用邏輯模型設計了一個發展路徑圖,明確描述了在推出新服務後,希望為用戶和社會帶來什麼樣的影響,以及該進行哪些活動。

專案概要

專案期間:2022年3月
客戶:南海電氣鐵道股份有限公司
專案組織系統:

  • 專案管理:創意總監 井 誠
  • 製作、企劃:製作人 小島和人
  • 插圖制作:Sukeracko

*社會影響力:包括短期和長期的變化,以及相關業務或活動對於社會和環境所帶來影響的結果。(引用自社會影響力管理基金會)https://simi.or.jp/social_impact/about

Process

Step1)描繪南海電鐵周邊環境的未來預測圖

為了說明正在商討中的新服務是為了什麼樣的社會和消費者而設立的,以及為何南海電鐵要執行這項事業,我們進行語言化表達並制定了長期的發展藍圖。我們繪製了2030年南海電鐵周邊環境的變化圖,假設了未來實施新服務時,產業、社會和人們將如何變化。

南海電鐵周邊環境的未來預測圖
工作坊的情況

Step2)設計新服務所帶來的社會影響力及發展藍圖

為了發展成為符合社會需求的新事業,我們不僅要考慮經濟上的商業性,還需將新服務所帶來的社會影響力明確化。因此,我們使用了邏輯模型。

我們從短期和長期的角度出發,梳理出希望為用戶和社會帶來的變化,以及實現這些變化所需的活動和資源,並將其納入邏輯模型中。

邏輯模型是什麼?

邏輯模型是一種將事業成果所需的要素系統化、圖示化的工具,可視為事業的設計藍圖。一般的邏輯模型圖以箭頭連接事業的構成要素,呈現樹狀結構,並用「輸入」、「活動」、「輸出」、「成果」這四個要素來表示。它就像一張航海圖一樣,讓參與的成員們共同理解並推進,同時隨著活動的進展不斷更新。

透過這樣的邏輯模型,我們能夠明確表達透過該專案希望實現的社會景象,並確保相關成員在推進活動時具有共同的認知。

部分引用:社會影響力管理倡議

透過邏輯模型描繪的世界觀「大阪難波的繁華」

插圖:Sukeracko

Interview

本專案由南海電鐵創新創造室,新業務部的中川和幸先生和參與工作坊的南海電鐵城市共創本部難波創造部的福井良佑先生進行了訪談。

南海電鐵創新創造室新業務部部長 中川和幸先生

ーー為什麼您認為使用邏輯模型進行發展藍圖設計是必要的?

南海電鐵 中川和幸先生(以下簡稱中川): 在考慮新服務的事業化時,企業必須追求持續產生利潤。根據我們新業務部近兩年的經驗,如果只關注利潤,而忽視了對社會的貢獻,將無法實現新服務的事業化。為了建立可持續的事業,必須將服務打造成解決社會和產業問題的方案,並且公司內、外相關人員皆對此產生共識是非常重要的。正好在這時候,我們和之前有往來的Loftwork小島先生進行了交流,他向我們介紹了邏輯模型,我認為這就是我們所需要的!

ーー為了建立共識,您認為繪製邏輯模型是最佳方式。那麼實際進行工作坊後,您有何感想?在繪製邏輯模型的過程中,有哪些明顯的發現或領悟?

南海電鐵 福井良佑先生(以下簡稱福井) 我以參與者的立場來分享。在工作中,我們經常感受和思考各種事情,但有時會陷入內向和僵化的思考。這次透過與不同立場的人進行討論,我們不僅能將思緒重新整理並以語言化表達,還能確信自己的想法不是獨斷的。此外,從不同的視角聽到的觀點非常新鮮,透過談話的互動,我感受到創造力的提升

多虧Loftwork的幫助,擴展了思考領域的環境和方向,讓我的思緒清晰,度過了愉快的時光。

中川 透過工作坊,我再次感受到新服務不僅僅是交通服務的新形式,還有可能帶來新的社會價值。我們也意識到為了實現可持續的事業,需要將其打造成解決社會和產業問題的服務,同時也意識到在這個專案中,內、外部利益相關者的共識非常重要。

此外,透過與Loftwork的討論,我的思緒自然地轉向了「產出」→「成果」→「影響」的一系列流程,不是只針對單向服務,而是以整個社會的視角和長期的視野來思考。

ーー南海電鐵已經吸引了許多合作夥伴。請告訴我,您在吸引合作夥伴時注意的重點是什麼。

中川 由於我們的事業特性,我們得到了許多合作夥伴的支持。然而,由於與這些合作夥伴的關係長久而深厚,企業內部往往將他們視為理所當然的存在,並固定他們的角色,結果卻無法將合作夥伴的潛力發揮到新的領域。

 

為了創造新的服務和事業,首先需要將思緒拓展到更遠的地方。然而,在上述的企業文化中,若要產生創新的想法是困難的。因此,我們請求企業內部從事不同業務的成員提供協助,例如將福井先生加入團隊,並在這個基礎上,我們意識到需要去掉「固定的角色」並走出去,與外部合作夥伴建立起「串連起來自遠方知識」的環境。我們要暫時擱置自己的想法,充分發揮合作夥伴的知識,並努力創造這樣的環境。

南海電鐵城市共創本部難波創造部 福井良佑先生。

ーー最後,福井先生,請您分享一下對於大阪難波地區城市發展的想法。

福井 我參與難波的建築開發已經有十年了,與難波的居民互動已經五年。在與難波的居民互動中,我發現即使在大都市的中心地帶,也充滿了許多熱情且具有人情味的想法。在接觸這些人的過程中,我想與難波的人們一起使這個地區變得更加迷人,這成為我每天工作的動力。

難波是一個越了解就越深入且複雜的地方。在這個充滿豐富背景的城市中,我相信未來有無限可能。

Member

小島 和人(HAMO)

株式會社loftwork
製作人/ FabCafe Osaka(暫)準備室

Profile

䂖井 誠

株式會社loftwork
創意總監

Profile

橫山 曉子

株式會社loftwork
Kyoto office 共同事業負責人

Profile

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站在虛擬與實境之間,解開城市中的 “Hidden Layer”
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